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同比延长为21%

发布时间:2019-05-25 08:57 来源:未知 编辑:admin

  百度上周五告示2019年第一季度财报,当季营收为241亿元群众币(约35.9亿美元),同比伸长15%,除了分拆营业对收入的影响,同比伸长为21%。百度创始人、董事长兼CEO李彦宏正在解读财报时体现,“百度的人工智能营业得到了冲破性发达”。百度的AI人工智能技能正成为越来越主要的技能抓手与营业伸长点,此中,自愿驾驶技能正在贸易化运营落地上的组织与速率,更是遥遥领先其他科技企业。

  回忆百度的自愿驾驶之道,从李彦宏坐正在自愿驾驶汽车中,天下初次正在北京五环上行驶还不测收到了交警罚单起首,百度的自愿驾驶技能就不断遥遥领先。2017年4月19日,百度发外Apollo平台,发布为汽车行业及自愿驾驶界限的团结伙伴供给团结的技能平台,让任何层面的开辟者都能够正在Apollo中最具针对性的使用。到目前为止,Apollo平台仍旧绽放多量数据,征求最常睹的红绿灯监测、阻挠物监测、街景图像与车辆运动形态等。

  底细上,李彦宏正在自愿驾驶上确实下了大岁月。为了向全社会供给大数据,Apollo的工程师们也正在辘集地举行多量的测试职责,为Apollo供给数据“弹药“,而且稳占业内鳌头地点。来自巨擘的北京交通收拾部分的统计显示,2018年整年,百度正在北京的自愿驾驶测试车辆台数与里程数均稳占第一,此中,自愿驾驶车辆数目是其他持有测试执照的企业的车辆总数的4倍,总测试里程是其他企业合计里程总数的9倍,且测试场景掩盖最全、单车里程最优异。

  除了工程师们正在冗忙地举行各样场景的测试,百度CEO李彦宏也经常显露正在各样签约典礼上,不全部统计显示,百度Apollo的生态团结伙伴,截止到2018岁暮仍旧有133家之众,古代车企中的福特、戴姆勒、宝马、沃尔沃、长安等,悉数与百度告终战术团结答应;地方层面,百度与重庆、长沙等地告终团结,正在本地落地无人驾驶出租车、巴士的贸易运营办事。

  到2019年第一季度,百度Apollo企业版与消毒车载OS亮相上海车展,成为团结企业最众、落地车型最丰盛的车联网处分计划,进一步提速Apollo赋能的自愿驾驶汽车量产落地。

  假使李彦宏再三客气地体现,百度“不制自愿驾驶汽车“,但从阿波龙到行使百度Apollo自愿驾驶技能的沃尔沃汽车、戴姆勒汽车等,百度借助Apollo自愿驾驶技能,犹如当年正在燃油车界限长足起色的博世,成为行业的隐形巨头。将来,很不妨每一辆汽车的背后,都有Apollo自愿驾驶技能的保驾护航。

  作出相仿揣测的是外洋的著名研讨机构。Navigant Research正在3月发外的自愿驾驶讲演称,百度Apollo正在稠密外洋头部玩家的榜单中卓绝群伦,成为环球自愿驾驶“比赛者”队伍中独一的中邦力气。

  2019年1季度财报中,百度Apollo成为百度AI to B主要组织的主力军,能够等候的是,百度本身与其100众家海外里团结伙伴与落地都会,将正在将来周详加快自愿驾驶使用的落地,为智能都会、灵敏出行与车联网带来业内领先的处分计划,代外中邦的技能立异,引颈环球风向。AI先生李彦宏,将带给咱们属于自愿驾驶的极新将来。返回搜狐,查看更众?

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